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繁體小說網 - 遊戲競技 - 鐵十字 - 第九十九章 軸心的進攻(9)
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第九十九章 軸心的進攻(9)[第1頁/共3頁]

停止9月9日傍晚,第五個人軍以每天30-40千米的撤退速率且戰且退,前鋒已在艾斯普拉納達一線,後衛與前鋒間銜接很緊密,前後行軍間距不過60多千米,但總人數已降落到隻要7.5萬出頭――不竭有兵士因為空襲與追擊而後進、傷亡或失落(流亡或投降的美稱)

這類變態的唆使讓空軍有極大收成。

隆美爾帶領的追擊集群尾追不捨,但並不試圖交叉,在強行追擊過程中,隆美爾所部也喪失了2000多兵力,但他不想放棄。

反觀美軍補給行動固然豪闊,但美滿是在滴血――第五個人軍本身照顧的物質和燃油半是耗損、半是丟棄或喪失,早已垂危。

克拉克倒提過一個彆例:讓巴頓所部當場防備吸引德軍重視力,累西腓10萬之眾趁德軍還冇有上來前告急撤退――去委內瑞拉也能夠,去英屬圭亞那也行,巴西完整放棄,乃至設備物質全不要,把10萬官兵撤走纔是霸道。他計算過,如果用2000架運輸機履行撤退任務,每天運3萬官兵,隻要4天就能全數運完,如果另偶然候多餘,可把部分物質、輕設備也運走。

“中間,這不至於……”

海因茨-施瑙費爾是德國空軍夜間戰役機第一王牌,在西線具有70多個擊落記錄(大部分是哈利法克斯、蘭開斯特等英國4發重轟,因為美軍隻喜好玩晝間空襲),此次以他為首的一多量夜間戰役機飛翔員纏著加蘭德非要到巴西來,後者拗不過他們帶上了20餘個王牌。成果光施瑙費爾一小我就在9月7-8日兩夜中一口氣乾掉了9架運輸機和2架帶雷達的P-47夜間戰役機,本身毫髮無損!

統統德軍飛翔員都在唸叨:“阿諾德大將是個好人,他曉得我們貧乏戰績、巴望點數,便把4發重型運輸機奉上門來了,為德國空軍的勳章奇蹟做出了不成消逝的進獻,願上帝保佑他一向擔負美國陸航總司令!”

坐鎮薩爾瓦多的高斯非常不睬解美軍的戰術:疾走幾百千米逃到累西腓去明顯不是個好主張,為甚麼乾脆不找個地形無益的處所穩下來,一麵收攏兵力,一麵等候物質補給,打個巴西包抄圈戰役呢?完整可等候累西腓或其他美軍前來挽救,這豈不是比疲於奔命更好、更耐久?

“艾克,我們要做好最壞的籌算,如果每次考慮題目隻看一半,事光臨頭又發明這不可那不可,終究不利的還是我們本身。”杜魯門墮入有些癲狂的狀況,拍著桌子吼道,“要捐軀誰、喪失誰我都能接管,我都能夠有預期,唯獨不能接管的是你們先奉告我這個能夠,阿誰有但願,那樣毫不至於,到頭來局勢總向最壞的方向生長,我冇法對國會、對群眾交代。”

巴頓本人的解釋對此一點壓服力都冇有,他隻能帶著軍隊跑,眼睜睜看著軍隊從11萬變成10萬,從10萬變成9萬、8萬,他不曉得跑到累西腓還能剩下幾萬。再說,累西腓就必然安然麼?克拉克在那也不過就是10萬軍隊,憑甚麼第5個人軍十萬之眾擋不住的仇敵在累西腓就能被擋住?

紹肯集群在處理小羅斯福所部後開端狂飆突進,除第2裝甲擲彈兵師乘船北上登岸外,其他軍隊都沿巴西平原帶展開。每日推動速率高達120-140千米,紹肯已經叮嚀,各部儘管推動,不必管行軍序列,主力追擊個人的次序走得相稱混亂。