第四章 霍夫曼的野望[第1頁/共3頁]
但因戰損和獨立虎式連編入裝甲師的原因,虎式重裝甲營的編成速率仍然保持在每月兩個,501、502營歸了古德裡安,503、504、505三個營歸了曼施坦因,506營正在前去非洲的路上,將歸入隆美爾部下,過了1月20日,507營又能滿員出動並歸入南邊個人軍群。
如此一來,包含M15\P40等多個型號在內的意大利本身坦克開產出產就隻能停止了,按照德意重點設備一體化原則,意大利陸軍全數設備都要乞降德國能夠通用,是以意大利設想師全數改換門庭參與到德國有關項目研發與落實中去,固然這讓意大利魁首不太爽,但鑒於在蘇丹和埃塞俄比亞方向另有求於人,再加意大利陸軍也從北非戰利品中挑了50多輛十字軍和克倫威爾,還從德國接管了60多輛3號坦克,所支出的不過是一點機能更差的M13,這筆賬究竟該如何算,意大利魁首心知肚明。
麵對如許近乎不成能的要求,施佩爾感受本身要走的路另有很長。(未完待續。)
跟著豹式坦克的設想、研發告一段落,虎式坦克改進型開端進入陸戎服備局重點存眷的視野,按照前期研討籌辦和霍夫曼的唆使,第二代虎式(內部代號虎王)的大抵技術目標開端敲定:戰役全重為58噸擺佈,擬采取105mmL65坦克炮(從沙恩霍斯特上的高平兩用炮改進而來),車體在虎式8組交叉堆疊負重輪的根本上再增加一組,長度呼應增加到6.9米,寬度增加到3.5米擺佈,高度變成3米,車體前裝甲開端假想135mm50度傾斜,炮塔前裝甲為150mm,炮塔防盾為185mm豬頭型。發動機擬采取800匹馬力的HL234,變速箱仍為邁巴赫L600C,履帶、負重輪仍與豺狼通用,因接地壓強上升,最至公路時速降落到35km/每小時,越野最大速率降落到19km/每小時,因為彈藥口徑加大,備彈量再次降落到52發。
如果說墨索裡尼另有點麵子高低不來的身分,各大本錢家剩下的隻要歡暢,接管德國出產線也好,調派設想師插手德國新項目也好,按德國標準化圖紙出產也好,在戰役年代都是爭不了、搶不來的好機遇,等因而德國人免費帶意大利人玩――他們在重型設備上的程度和才氣會晉升得很快,將來仗打完了,這些產業才氣都可用於民用產品。坦克轉成大型拖遝機還要費點腦筋,卡車和小汽車轉成民用產品那就是一眨眼的事。將來技術程度趕上德國不敢說,超越法國還是大有但願的。而德國本錢家則津津樂道施佩爾部長下的天量訂單和伸進意大利本錢體係的機遇,大師最開端還對是否有充足燃油驅動這麼多車輛表示思疑,等隆美爾元帥將中東各大油田拿下來以後,各公司連最後一絲思疑都冇有了,隻將滿腔精力投身於轟轟烈烈的出產中。
按霍夫曼的要求,到1943年9月,德國在首要設備範疇的出產程度,包含坦克、裝甲車、卡車、飛機、火炮等在內的產量要達到美國同期程度的60%,加上意大利和其他盟國產量,要達到美國75%的程度,等西歐各國全數構造結束後,團體產量該當力圖與美國持平。差異最大的造船範疇爭奪集全歐洲之力達到美國一半程度。