1237.大飛機（3/5）[第2頁/共2頁]

這款直升機的代價是六百八十萬紐幣，對現在的王博來講屬於小意義，既然伊娃喜好這直升機，他就點頭說能夠。

他一邊說著一邊拉開門，從駕駛室裡按動一個按鈕，有摺疊扶梯從艙門落下。

老王想買的是多發商務機，這普通是兩個發動機，在空中即便隻要一台發動機事情，飛機仍能有充足的動力保持必然的飛翔高度和速率，然後實施安然的落地。

破鈔了半個下午的時候，王博和伊娃將直升機的裝潢題目搞定，剩下的交給直升機公司便可。

代理商和卡托賣力講授，他們伉儷兩人賣力遴選，巴蒂爾總裁還給他們聯絡了一個老飛翔員做幫手，兩邊一向保持電話通訊。

彆的除了直升機，他還想買一台商務機，牢固翼商務機。

卡托笑道：“我猜你們也會喜好它，誰會不喜好一座豪華的空中宮殿呢？來吧，兩位，你們能夠跟我去挑選內飾裝潢氣勢了。”

這些視頻資本都是大代價做出來的，旁觀飛機的時候就彷彿真的身處飛機近前和內部，實在複原性很高。

顛末對比和闡發，王博看中了裡爾40XR商務飛機，這是龐巴迪家屬的一員，是當今最優良的輕型放射機，幾近在統統層麵都比合作敵手優勝。

王博覺得挑選大飛機遇比較費事，成果有了這些視頻資本，反而選購起來更簡樸了。

王博和伊娃聽代理商先容這些飛機的時候，帶著VR視頻眼鏡，坐在椅子上，看到的倒是實在場景下的這些飛機。

卡托給王博先容，說融會了Ec-135和BK-117先進技術的EC-145具有商載大、航程遠、噪聲低、駕駛艙溫馨寬廣、駕駛員事情負荷輕、體係安然可靠、利用本錢低等特性。

卡托先容道：“這款飛機的機艙停止了竄改，你們看到的是新機艙，設想靈感來自奔馳新款R係列車型。”

走捷徑不料味著粗製濫造，這款直升機實際上是前二者的優化組合，屬於混血兒，擔當了父母兩邊的長處。

代理商奉告他，要想安然和溫馨，那天然優選波音家屬、空客家屬和灣流家屬。

EC-145是歐直公司對準市場空缺而研製的一種輕型雙發多用處直升機，當時為了收縮研製週期，儘早投放市場，公司在研製ECl45的過程中走了捷徑，將EC-135的前機身和BK-117的後機身拚合起來構成EC145。